Berlin-BAB A113, 23. Bauabschnitt, Autobahnzubringer Dresden, Technische Ausrüstung

Die Teilstrecke der sechsspurigen Autobahn A113 zwischen der Anschlussstelle Adlershof und der Lan-desgrenze Berlin/Brandenburg beinhaltet aus Umweltschutz- und städtebaulichen Gründen zwei Tunnel und eine Trogstrecke.

Projektumfang

Alle technischen Anlagen für den sicheren Betrieb der Autobahn, beinhaltend:

• Infrastrukturanlagen für drei Betriebsgebäude, mit Beleuchtung, Klima, Brandschutz und Sanitär
• Löschwasseranlage mit zwei Druckerhöhungsstationen und Löschwasserleitungen in den Tunneln
• Tunnellüftung und deren Steuerung, inkl. Messung der Luftparameter (Luftströmung, CO, Sichttrübung)
• Tunnel- und Trogbeleuchtung, inkl. Brandnot-, Notruf- und Fluchtwegbeleuchtung, optische Leiteinrichtung. Beleuchtungsregelung und -steuerung mit Stellerrotation aufgrund von Leuchtdichtesensoren
• Fernmeldetechnik, mit Funk (Polizei und UKW), Betriebs- und Notruf-telefon, Lautsprecheranlage, Brandmeldeanlage und Videoüberwachungssystem
• Energieversorgung: Hoch- und Niederspannungsverteilungen, Trafos, USV-Anlagen
• Gebäudeleittechnik, zur Überwachung und Steuerung aller Anlagen sowie für die Übermittlung aller Daten an die bestehende Tunnelleitzentrale (TLZ-BE)
• Verkehrstechnik, inkl. Verkehrsbeeinflussungsanlagen, Mittelstreifenüberfahrten mit Unterflur-LED-Leuchten, Übermittlung der Verkehrsdaten an die bestehende Verkehrsregelungszentrale (VkRZ)

• Berlin - BAB A113, 23. Bauabschnitt, Autobahnzubringer Dresden, Technische Ausrüstung (302 KB)

• LP 1 und 2: Grundlagenermittlung und Vorplanung
• LP 3 und 5: Entwurfs- und Ausführungsplanung
• LP 6, 7 und 8: Vorbereitung und
• Mitwirkung bei der Vergabe, Objektüberwachung