A8 Erhaltungsprojekt Interlaken Ost–Brienz (BE): Giessbach-, Chüebalm,- und Senggtunnel
- Bauherr
- Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Thun
- Projektierung
- IUB Engineering AG in Ingenieurgemeinschaft
- Zeitraum
- 2019-laufend
- Baukosten
- CHF 101 Mio.
- Leistungen
- Massnahmenkonzept (MK)
- Massnahmenprojekt (MP)
- Ausführungsprojekt (AP)
- Ausschreibung
- Beschreibung
Die Sanierung der 1988 in Betrieb genommenen Strassentunnel ist Teil des Erhaltungsprojekts der A8 zwischen Interlaken Ost und Brienz. Ziel der Massnahmen ist der Erhalt der Bauwerke und die Erhöhung der Tunnelsicherheit. Dazu werden u.a. Betoninstandsetzungen ausgeführt, die Tunnelbeschichtung erneuert und der Fahrbahndeckbelag ausgetauscht.
Für die Erhöhung der Sicherheit erhalten die Tunnel eine neue Fahrbahnentwässerung, neue Kabelrohrblöcke in den Banketten sowie ein neues Tunnellüftungssystem. Die Tunnelzentralen erhalten zusätzliche Betriebsräume für den kompletten Austausch der BSA.
Im Giessbachtunnel werden die bestehende Zwischendecke für den Brandfall ertüchtigt und steuerbare Abluftklappen für die neue Lüftungsanlage eingebaut. Damit verbunden ist auch der Umbau der bestehenden Lüftungszentralen an den Portalen.
Alle Arbeiten im Tunnel müssen in nächtlichen Totalsperrungen ausgeführt werden.
- Hauptdaten
- Tunnel Giessbach: 3'340 m
- Tunnel Chüebalm: 1'325 m
- Tunnel Sengg: 864 m
